在汽车物流业务中，天奇股份并非一般意义上的运输物流，而有着自己独特的技术优势， 公司是国内自动化输送及仓储系统整体解决方案三大供应商之一。有一套自己的工业智能自动化集成系统，曾经被称为“工业流水线”和“自动化仓库”的制造商.其七成以上的主业收入来自于为汽车厂商提供生产线中的输送系统.公司的主要国内客户包括广州本田，北汽福田，长安福特等各大汽车厂商.公司的业务逐渐从家电、摩托车向汽车、机场物流等领域拓展，业务稳定增长，并走出国门，逐渐确立在行业中的龙头地位。因此长期来看，天奇股份所在的汽车物流产业也将收益长远.

　　公司于2007 年6 月20 日以自有资金1，000 万元投资成立白城天奇新能源设备制造公司，专业经营风力发电塔架，机座，铸件的设计，安装，自动化控制系统设计，主要服务内蒙古地区风场的建设，风电塔架及基座本为公司最初想跨足的风电设备领域，该部份设备附加价值较低，鉴于国产化比率的要求，国外厂商将逐渐把该部分设备委托国内设计， ，公司在风电的布局由最初的关键部件风机叶片， 往下跨足至风电塔架，机座，铸件的设计，安装，自动化控制系统设计，公司将趋于走向风电设备的系统整合厂商. 风能作为一种可再生的清洁能源，在当今世界能源紧张、污染严重的情况下，正在成为世界各国大力推行的新能源。我国是一个风力资源十分丰富的国家，可开发利用的风能资源装机容量可以达到10亿kW。我国的风电设备制造行业正处于快速增长期，并且受到政策的支持，未来5-10内风能发电设备市场都将随着风电发展而快速增长，发展前景广阔，将为公司带来更大的赢利前景。

　　公司于2007 年12 月试制的1.25 兆瓦，31 米长玻璃钢风力发电叶片已正式下线，并顺利通过静载与疲劳测试.目前该公司正在进行玻璃钢叶片的小批量生产.叶片试制成功意味着风电产业步入正轨.在整个风机构件中， 叶片相对成本较高，技术含量较高，进入壁垒较高，从行业平均来看，叶片造价占整个风机造价的30%左右的成本，按照风机每千瓦6000-7000元的保守预测，08-10年期间风机的总投资规模将至少达到450亿元， 国内目前具备叶片生产能力的企业仅五家左右，而公司是间接依托上海玻璃钢研究院技术，具备坚实的制造专业背景和综合技术水平， 并在国内处于领先地位.产品销售主要面对上海电气，金风科技等国内风电龙头企业， 我们假设2008年玻璃钢叶片150套，机舱罩250套，塔筒150套，2009年玻璃钢叶片50套，机舱罩400套，塔筒300套测算，风电设备制造2008年实现收入3.6-4.1亿元， 权益净利润为3000万元左右，2009年则有望超过6800万元.预计风电业务在未来3~5年的年增长率超过50%，近年来风机制造供不应求，而叶片等风机构件则更加紧俏，因此或有超预期可能.

　　从二级市场看，该股近期随大盘调整，加之市场的恐慌情绪，使该股被错杀，但这恰恰是介入的良机。从以往走势看，由于基金公司等多家机构的深度介入，导致筹码锁定程度一直较好。结合公司良好的基本面，预计在未来该股将会有不俗之表现，建议投资者可以积极关注。

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